PUT SELJANI-ZABORJE: NOVI TENDER, NIŽA PROCJENA

ŠTA OBUHVATAJU RADOVI

Tender se odnosi na rekonstrukciju 12,01 kilometara glavne trase i 0,55 kilometara pristupnih puteva. Put će imati dvije saobraćajne trake širine po 3,5 metra, a na usponima je predviđeno ukupno oko 1,8 kilometara dodatnih traka za spora vozila. Rok za izvođenje je 550 kalendarskih dana od uvođenja izvođača u posao.

Iz Uprave ističu da je poseban akcenat na bezbjednosti saobraćaja. Prema tehničkoj specifikaciji, duž dionice se postavlja oko 8,7 kilometara čelične odbojne ograde različitih nivoa zadržavanja, kompletna nova horizontalna i vertikalna signalizacija i četiri znaka sa promjenljivim porukama (VMS).

Dionica je nastavak već rekonstruisanog pravca Zaborje-Jasenovo Polje, pa će se njenim završetkom dodatno ojačati veza Nikšića sa sjeverozapadom Crne Gore.

NAJVEĆI DIO POSLA JE U STIJENI

Tehnička specifikacija iz tenderske dokumentacije pokazuje da ovo nije obično presvlačenje kolovoza. Na glavnoj trasi predviđeno je oko 408.500 kubnih metara širokog iskopa, od čega je 95 odsto u materijalu V i VI kategorije, odnosno u stijeni. Kosine će se štititi visećim mrežama od pocinkovane čelične žice na više od 70.700 kvadratnih metara, a na dodatnih oko 7.000 kvadrata stjenovitih kosina postavlja se nosiva mreža od čeličnih užadi.

Za osiguranje nestabilnih blokova i kosina predviđeno je oko 1.200 samobušećih ankera dužine od 1,5 do 4 metra, a na dijelu trase grade se armiranobetonski potporni zidovi sa oko 1.400 kubika betona i 86 tona armature. Kolovoz se radi od dva bitumenizirana noseća sloja ukupne debljine 12 centimetara i habajućeg sloja od asfalt betona sa eruptivnim agregatom, debljine četiri centimetra, na oko 105.000 kvadratnih metara.

Specifikacija uključuje i geološko kartiranje kosina tokom radova, geodetsku mrežu za osmatranje terena i stavku od pet odsto ukupne vrijednosti za eventualne viškove radova.

ODAKLE RAZLIKA U CIFRAMA

Nakon objave tendera u javnosti su se pojavile dvije vrijednosti: 15,8 miliona eura iz saopštenja Uprave i 18,2 miliona, odnosno oko 22 miliona sa PDV-om, koliko navode pojedini portali. Obje cifre postoje na CEJN-u, ali ne znače isto.

Procijenjena vrijednost u samom postupku, broj 122210, iznosi 15.800.000 eura. Iznos od 18,2 miliona eura, uz 3,822 miliona eura PDV-a, potiče iz stavke plana javnih nabavki za 2026. godinu na koju se postupak poziva. Tolika je bila i procijenjena vrijednost prvog tendera, raspisanog u maju.

PRVI TENDER PONIŠTEN

Prvi postupak (tenderska dokumentacija 07/26) objavljen je 29. maja, a ponude su otvorene 30. juna. Prema pisanju Vijesti, ponude su tada dostavile tri firme: nikšićka Mehanizacija i programat (17,39 miliona eura), Bemax (17,96 miliona) i Briv Construction (22,01 miliona). Postupak je na CEJN-u označen kao poništen, a Uprava u saopštenju o novom tenderu nije navela razloge.

Kriterijumi za izbor najpovoljnije ponude u novom postupku su cijena i iskustvo rukovodioca radova na rekonstrukciji ili izgradnji državnih puteva dužih od pet kilometara, za koje ponuđač može dobiti najviše 10 poena. Od juna je u toku i poseban postupak za izbor stručnog nadzora nad radovima na ovoj dionici.

KORAK KA MODERNOJ VEZI DO PLUŽINA

Rekonstrukcija magistrale prema Plužinama radi se u etapama. Dionica Jasenovo Polje-Vidrovan, duga 5,6 kilometara, otvorena je u julu 2024. godine, a radove na oko 15 kilometara dugoj dionici Zaborje-Jasenovo Polje izvođač Mehanizacija i programat završio je u julu ove godine, za oko 12,4 miliona eura bez PDV-a. Sa dionicom Seljani-Zaborje rekonstruisani pravac od Vidrovana produžio bi se na više od 30 kilometara.

Na obilasku završene dionice sredinom septembra predsjednik Opštine Plužine Slobodan Delić izrazio je nadu da će se radovi nastaviti i na preostalom dijelu puta prema Plužinama.