BAR TRAŽI PROJEKTANTA PRVE JAVNE GARAŽE

Opština Bar objavila je 28. oktobra na portalu javnih nabavki CEJN otvoreni postupak za izradu projektno-tehničke dokumentacije javne garaže na Topolici. Procijenjena vrijednost nabavke iznosi 200.000 eura bez PDV-a, odnosno 242.000 eura sa PDV-om, koliko je za ovaj posao opredijeljeno prema saopštenju Opštine. Ponude se dostavljaju do 30. novembra 2026. godine u 11 časova, kada je zakazano i njihovo otvaranje.

Garaža je planirana na urbanističkoj parceli A2-UP3, Blok 2, Zona A, koju čine katastarske parcele 5825/8 i 5827/5 KO Novi Bar, u zahvatu DUP-a „Topolica IV“. Lokacija površine 3.358 kvadratnih metara nalazi se u neposrednoj blizini Zelene pijace. Iz Opštine navode da će ovo biti prva javna garaža u Baru.

PROJEKAT NA OSNOVU PRVONAGRAĐENOG KONKURSNOG RJEŠENJA

Prema tehničkoj specifikaciji tendera, dokumentacija se izrađuje u skladu sa izabranim konkursnim rješenjem i projektnim zadatkom. Opština Bar je 9. decembra 2025. godine raspisala nacionalni, opšti i anonimni konkurs za idejno arhitektonsko rješenje garaže, na koji je pristiglo 28 radova. Žiri je odluku donio 22. februara, a rezultati su objavljeni 2. marta 2026. godine.

Prvu nagradu od 20.000 eura osvojio je arhitekta Milić Đerković iz Podgorice, čiji je rad pod šifrom B8597R dobio 94 boda. Druga nagrada od 16.000 eura pripala je autorskom timu Mirjana Žarić i Marko Jović (rad 91113, 89,6 bodova), dok treća nagrada nije dodijeljena. Žiri je dodijelio i dva otkupa, dvije posebne nagrade i jedno priznanje.

Konkursni žiri radio je u sastavu: Slavko Lekić, glavni gradski arhitekta Opštine Bar (predsjednik), Mirjana Đurišić, v.d. generalne direktorice Direktorata glavnog državnog arhitekte, Jakov Lopušina, predsjednik Skupštine strukovne komore arhitekata u Inženjerskoj komori Crne Gore, dr Jelena Bajić-Šestović sa Arhitektonskog fakulteta i dr Srđa Aleksić sa Građevinskog fakulteta Univerziteta Crne Gore.

KAKO IZGLEDA POBJEDNIČKO RJEŠENJE

U obrazloženju žirija istaknuti su jednostavan i savremen arhitektonski izraz i konstruktivna jasnoća, kao i to što se objekat prirodno uklapa u postojeći urbani ambijent. Kolski saobraćaj organizovan je kroz jedan ulaz i jedan izlaz: prema konkursnom radu, ulaz je sa južne strane, iz jednosmjerne pristupne saobraćajnice, a izlaz sa sjeverne, kako bi se rasteretile tačke kontrole.

Objekat gotovo kvadratne osnove prati građevinsku liniju sa zasječenim uglovima. U centru su armiranobetonska jezgra sa vertikalnim komunikacijama i zajedničkim prostorijama, oko kojih su raspoređena parking mjesta. Na dvije podzemne etaže i pet spratova predviđeno je po 50 mjesta, u prizemlju, gdje je smještena i administracija, 37, a na krovnoj terasi još 60.

Fasada je svedena na dva materijala, čelik i beton. Zaštitne mreže na fasadama nose vertikalno zelenilo, koje daje prirodnu sjenu i objektu karakter orijentira u gusto izgrađenom kvartu. Nadzemne etaže imaju prirodnu ventilaciju i osvjetljenje, a nadstrešnica iznad rampe na krovu predviđena je za oko 400 m² solarnih panela, ukupne snage oko 63 kW. Uz garažu autor predlaže i mikrotrg od svijetlog kamena sa zelenim potezima, kao novi javni prostor za stanare okolnih zgrada.

ŠTA SE TRAŽI OD PONUĐAČA

Uslovi tendera pokazuju da se radi o zahtjevnom projektu. Ponuđač mora imati najmanje dvije reference za glavne projekte javnih garaža ili drugih objekata sa najmanje dvije podzemne etaže, ukupne bruto građevinske površine od najmanje 10.000 m². Objekti iz referenci moraju biti završeni u posljednjih pet godina, a jedna potvrda mora biti izdata od lokalne samouprave ili državnog organa.

Pored licence za izradu tehničke dokumentacije, traži se i licenca za geotehnička istraživanja, pa posao obuhvata i istražne radove na terenu. Ponuđač dostavlja i garanciju ponude u iznosu od 2 odsto procijenjene vrijednosti nabavke.

Najpovoljnija ponuda biraće se prema cijeni i roku izvršenja ugovora, koji nosi do 10 bodova. Ponuđači mogu ponuditi rok od četiri do osam mjeseci, ali bodove po ovom podkriterijumu donosi samo rok od četiri do šest mjeseci, dok duži rok dobija nula bodova.

Plaćanje je vezano za faze posla: 20 odsto avansa po zaključenju ugovora, 30 odsto po predaji glavnog projekta, 30 odsto po pozitivnom izvještaju revidenta i preostalih 20 odsto nakon dobijanja saglasnosti nadležnih organa u postupku izdavanja građevinske dozvole. Projektant tako vodi dokumentaciju sve do faze pripreme za građevinsku dozvolu.

GARAŽA U DIJELU GRADA SA INTENZIVNIM SAOBRAĆAJEM

Na Topolici su koncentrisani stambeni, poslovni i trgovački sadržaji, pa je obezbjeđivanje parking prostora jedno od važnih pitanja svakodnevnog funkcionisanja ovog dijela grada. Opština od garaže očekuje manje saobraćajnih gužvi i nepropisnog parkiranja i rasterećenje okolnih ulica. Konkursom je traženo i rješenje koje je ekonomski održivo i koje primjenom savremenih tehnologija doprinosi energetskoj efikasnosti.

Garaža je dio šireg paketa ulaganja na Topolici. Istog dana Opština Bar raspisala je i tender za rekonstrukciju Ulice Jovana Tomaševića sa parkinzima i pješačkim stazama, procijenjene vrijednosti oko 1,71 milion eura, kao i za izgradnju saobraćajnica oko novog vrtića u zahvatu DUP-a „Topolica-Bjeliši“.

Pored samog broja parking mjesta, za kvalitet budućeg objekta biće važni organizacija pristupnih saobraćajnica, pješačke veze i odnos garaže prema okolnom javnom prostoru. Upravo te teme razrađivaće se u narednoj fazi, kada idejno rješenje bude prevedeno u detaljnu tehničku dokumentaciju.

ŠTA SLIJEDI

Tender je naredni korak ka realizaciji projekta, odnosno prelazak sa idejnog rješenja na glavni projekat. Kvalitet dokumentacije kontrolisaće revident, a nakon toga slijedi pribavljanje saglasnosti i postupak za izdavanje građevinske dozvole.

Vrijednost tendera od 200.000 eura odnosi se isključivo na projektovanje, dok procijenjena vrijednost građevinskih radova i datum početka izgradnje još nijesu poznati. Konkursni radovi dostupni su na sajtu Opštine Bar, a tenderska dokumentacija na portalu CEJN pod brojem postupka 124838.